住建部：半年新增63项特级资质 建筑工程占比最大！

　　2021年1--6月，住建部公告五批建企资质名单，共计新增63项特级资质。其中：

　　•建筑工程32项，占比50.8%；

　　•公路工程22项，占比34.9%；

　　•市政公用工程8项，占比12.7%；

　　•水利水电工程1项，占比1.6%。

　　值得注意的是，公路工程施工总承包特级资质占到新增总数的三分之一还多一些。同2021年相比，已接近去年全年“公路特级”资质项增加总数。

　　半年增长31.9%

　　再看另一组数据，每年新增公路特级的数量如下：

　　•2021年（1--6月份），22项

　　•2021年，23项

　　•2016年，7项

　　•2016年之前，39项

　　增长率：

　　2021年，“公路特级”由46项增加到69项，增加50%；

　　2021年1--6月份，“公路特级”增加到91项，增加31.9%。

　　势头很强！接下来会不会继续增加下去？

　　火热的“铁公基”

　　5月底，我们在《建企转型潮来了？多省已发文，引导建筑企业向这些领域拓展！》一文中，已指出：

　　进入2021年，江苏、湖北、安徽、山东、吉林等省份纷纷对建筑业发展做出调整，一个比较统一的认识就是“引导建筑企业向公路、水利、市政、铁路、城市轨道交通等重点投资领域拓展。”

　　再看中央层面：

　　1、2021年3月5日的《政府工作报告》中提到：

　　2、7月23日的国务院常务会议，提出加快今年1.35万亿地方政府专项债券发行和使用进度，在推动在建基础设施项目上早见成效。

　　（各界普遍解读为，这次是为保增长的有意“放水”，且目标明确--基础设施项目。受此影响，7月24日，低迷多日的A股市场上演绝地大反弹，沪指收复2900点，其中铁公基板块大涨。）

　　3、2021年，国家发改委印发了“中原城市群”、“西部大开发”十三五规划文件，明确重大工程名单，近期以铁路、公路、机场、轨道交通为主的基建项目大量上马。

　　再来看看2021年取得“公路特级”的企业：

　　总共22家企业，“中字头”央企占到17家。

　　2021年取得“公路特级”的23家企业中，“中字头”央企占到19家。其中，“中国铁建”和“中铁”系统取得“公路特级”数量最多。

　　央企的战略

　　作为建筑行业“老大哥”的中国中建，坚定在房建领域深耕细作。2016、2017两年，除建筑工程特级外，仅增项“市政公用工程”和“公路工程”2个类别，且数量有限。

　　•2016年：增项3个“市政特级”

　　•2021年：增项8个“市政特级”，2个“公路特级”

　　中国中铁和中国铁建则不同，选择主动出击、做大蛋糕。

　　•2016年：取得6个“建筑特级”，6个“市政特级”，3个“公路特级”

　　•2021年：取得11个“建筑特级”，9个“市政特级”，9个“公路特级”

　　•2021年：取得1个“建筑特级”，3个“市政特级”，12个“公路特级”

　　资质申报情况，在一定程度上也反应出整个市场的趋向和热点。以上数据分析，仅供大家参考。

　　1.35万亿之下，对整个行业会产生多大影响，还需拭目以待。